Strona 570 z 577 PierwszyPierwszy ... 70470520560568569570571572 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 8 536 do 8 550 z 8647

Wątek: Fury!Testy S 388,389.419 ,422,424,428,Kia Niro 431, Ceed 450,Optima 490,Stinger519!

  1. #8536

  2. #8537
    Cytat Zamieszczone przez Miętowy Zobacz posta
    Ziki to sobie potem odpal w garażu niech dziecko powdycha.

    Za zaoszczedzone przez cebulaka piniendze.
    Nie mam garażu i nie badz taki eko

  3. #8538
    To kwestia kultury i odpowiedzialności.

    Cebula i plebs tego nie zrozumie i wycina.

  4. #8539
    Jaszczomp BF
    Dołączył
    Aug 2010
    Lokalizacja
    Górny Śląsk
    Postów
    6 439
    Waldek, o Type-R


  5. #8540
    wkurzające to jest jak stoi przed mną koleś i leci mu z rury dym...
    wszystko później jest w kabinie...

    niektórzy przesadzają... kopcą jak z komina przy przyśpieszaniu...bąki
    zaczyna mnie to irytować, aż chce się nie raz zatrzymać i "pstryknąć" w ucho

    lpg nie dymi

  6. #8541
    Póki nie będzie normalności, konkretnych kar za wycięcie DPF, katalizatora itp - nic się nie zmieni.

    Polacy nie mają kultury, mają posłuch na bat.

    Ciekawie o Lexusie LS.

    http://pertyn.com/evergreen-lexus-ls-400
    Ostatnio edytowane przez Miętowy ; 16-05-18 o 22:40

  7. #8542
    no ale z drugiej strony katalizatory kosztują zdecydowanie za wiele...
    to samo dpf i inne gówna

    takie rzeczy powinny być tanie, z pewnością więcej ludzi wymieniałaby, nawet nie kiedy będzie już problem, ale profilaktycznie... tylko przy tych cenach...

    normy emisji spalin są o kant dupy...
    brakuje w tym wszystkim normalności i racjonalności, ah... ale co Ja szarak, cebulak mogę... i jeszcze ta benzyna za trylion złotych, w innych krajach za 1 grosz kupuje się pół cysterny

  8. #8543
    Poczciwy dzik Awatar Mazee171
    Dołączył
    Nov 2011
    Lokalizacja
    Wa-wa
    Postów
    851
    Cytat Zamieszczone przez thiago Zobacz posta
    no ale z drugiej strony katalizatory kosztują zdecydowanie za wiele...
    to samo dpf i inne gówna

    takie rzeczy powinny być tanie, z pewnością więcej ludzi wymieniałaby, nawet nie kiedy będzie już problem, ale profilaktycznie... tylko przy tych cenach...

    normy emisji spalin są o kant dupy...
    brakuje w tym wszystkim normalności i racjonalności, ah... ale co Ja szarak, cebulak mogę... i jeszcze ta benzyna za trylion złotych, w innych krajach za 1 grosz kupuje się pół cysterny
    Czy uważasz, że koszt 1000 PLN za uzupełnienie płynu dpf po pokonaniu 146 tys km to duży koszt? Bo dla mnie nie, a w garażu podziemnym nie raz chodzi mi samochód jak wychodzę coś wyjąć z komórki i tylko czuje specyficzny zapaszek spod rurki ;-)

  9. #8544
    a te stare diesle też mają płyn?

    bo to chyba w nowych jest dopiero... czy się myle?

    u mnie w starej bmce za kata płaci się 4tysie... gdzie wartość auta 20-30tys.
    ludzie nie zapłacą tyle do starego auta
    a jednak większość jezdzi starych aut po Naszych drogach

    też nie lubię tych dieslo-pierdów... i ciulałbym tą ludnośc za to...

    ja tak generalnie, że te filtro-gówno-cząstki są drogie
    a ze ludzie nie wymieniają przez całe zycie auta to druga sprawa...

  10. #8545
    Zwierzokoks Awatar fosa
    Dołączył
    May 2011
    Lokalizacja
    ביילסקו
    Postów
    3 493
    maciek, wyloguj sie

    ile za kata do BMW? nowy kat to wydatek ok. 400zł (nie mowie o cenach w ASO bo nikt o zdrowych zmysłąch nie kupuje tam takich rzeczy) - to nie czasy platyny

    płyn do dpf maja tylko niektore marki - tzw. mokry dpf
    a wiekszosc ma suchy i dodatkowy wtrysk na wydech zeby podniesc temp przy wypalaniu

    poza tym przy normalnej exploatacj producenci nie przewiduja wymiany katów lub DPF'ow

  11. #8546
    Jaszczomp BF
    Dołączył
    Aug 2010
    Lokalizacja
    Górny Śląsk
    Postów
    6 439
    Ja w Focusie regularnie serwisuje DPF .... kumpel w E36 tak samo. (oczywiście obaj nie mamy, tak jak i chyba większość aut na ulicach bo takich Golfów 4 czy Passatów B5 ... bmw e36, e39, czy aut po 15-20 lat jeździ wpizdu na ulicach - bez dpf, i nie raz bez kata)
    Ostatnio edytowane przez macio09 ; 17-05-18 o 06:16

  12. #8547
    Maciek słuchaj Fosy.

    Nowy kat do Granda mojego kosztował 400 zł.

    Wymieniony profilaktycznie, nie z potrzeby.

  13. #8548
    Poczciwy dzik Awatar Mazee171
    Dołączył
    Nov 2011
    Lokalizacja
    Wa-wa
    Postów
    851
    Cytat Zamieszczone przez thiago Zobacz posta
    a te stare diesle też mają płyn?

    bo to chyba w nowych jest dopiero... czy się myle?

    u mnie w starej bmce za kata płaci się 4tysie... gdzie wartość auta 20-30tys.
    ludzie nie zapłacą tyle do starego auta
    a jednak większość jezdzi starych aut po Naszych drogach

    też nie lubię tych dieslo-pierdów... i ciulałbym tą ludnośc za to...

    ja tak generalnie, że te filtro-gówno-cząstki są drogie
    a ze ludzie nie wymieniają przez całe zycie auta to druga sprawa...
    1. to chyba masz BMW serii TIR jak tyle płacisz za katalizator,
    2. tak Cię kręcą w balona,
    3. albo świrujesz pawiana, bo ktoś jebnął taki tekst i podłapałeś:P

    do 05r BMW N57N koszt 950 z wymianą, i myślę ze to jest górna granica przyziemnych starszy
    samochodów, a większość plasuje się tak jak fosa opisał

    Dobrze, że adblue wypuścili, koszta rozkładają się w czasie i nie boli ludzi tak jak jednorazowy wydatek

  14. #8549
    Czyli jak robię odcinki 2-15km nie większe i zakupie auto z Dpf to co może spodowodqwc późniejsze koszty ??

  15. #8550
    Tak.

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

Dołącz do nas na FB

Partnerzy

MMA odzywki sklep plany treningowe spalacz tłuszczu